Air Jordan 1 Low Element GTX : la première Jordan passe l’hiver en GORE-TEX, et finit sur un parcours de golf
La Air Jordan 1 a été conçue pour un parquet ciré, à l’abri, sous une charpente de gymnase. Elle n’a jamais eu à affronter la pluie, encore moins la boue. C’est pour ça que la ligne Element est une anomalie intéressante : elle prend la silhouette la plus canonique du catalogue Jumpman et lui greffe l’attirail d’une chaussure de randonnée légère — nubuck perforé, mesh, membrane imperméable, semelle crantée.
Jordan Brand vient de rouvrir ce chapitre pour l’automne-hiver 2026. Deux coloris ont été dévoilés en vingt-quatre heures : un « Black / Concord Purple » référencé FV4227-004 le 1er septembre, puis un « Cream II » référencé FV4227-202 le 2 septembre. Le second est le plus discret des deux, et c’est probablement lui qui se vendra le mieux. Sur le prix, en revanche, les sources ne disent pas la même chose — on y revient.
La Air Jordan 1 Low Element GTX revient pour l’automne-hiver 2026 en « Cream II » (FV4227-202) et en « Black / Concord Purple » (FV4227-004). Aucune date précise n’a été communiquée : Jordan Brand n’a publié ni communiqué ni calendrier, et les deux annonces reposent sur des images produit. Attention au prix : le corps de l’article de Sneaker News indique 200 dollars pour le « Cream II », sa propre fiche de référencement en indique 205 — c’est ce second chiffre que nous retenons, faute de fiche officielle.
Trois teintes de blanc cassé, un dégradé si serré qu’il faut la lumière rasante pour le voir. Les seuls contrastes viennent des Swooshes noirs et de quelques touches de brun foncé à l’intérieur. C’est le coloris le plus sobre jamais sorti sur cette silhouette.
Ce que la Element GTX change sous la tige
Le nom du modèle est trompeur. On lit « Air Jordan 1 Low » et on imagine une rétro à laquelle on aurait ajouté un traitement déperlant. C’est beaucoup plus profond que ça. La silhouette d’origine est conservée en haut — la découpe, le Swoosh, la ligne du col — mais la construction en cuir a totalement disparu. À la place : du nubuck perforé, plusieurs qualités de mesh, et une membrane GORE-TEX intercalée au cœur de l’assemblage pour l’étanchéité.
Dessous, Jordan Brand a superposé au bloc de semelle habituel un relief d’accroche prononcé, ce que Sneaker News compare à une semelle de type Vibram. La languette et le col sont surrembourrés, et deux tirants ont été ajoutés. Rien de tout cela ne relève du style : ce sont des choix de chaussure d’extérieur par temps froid, sur une silhouette qui n’a jamais eu à sortir du gymnase.
Il ne reste pas un centimètre carré de cuir plein sur une chaussure dont le cuir plein était l’argument principal en 1985.
Air Jordan 1 Low Element GTX
Deux coloris, deux fenêtres de sortie
Les deux annonces se suivent de vingt-quatre heures, mais elles ne visent pas le même moment de la saison. Le tableau ci-dessous met les deux références face à face, avec ce qui est établi et ce qui ne l’est pas.
Le prix sur lequel les sources divergent
Le détail mérite d’être posé franchement, parce qu’il concerne cinq dollars et la fiabilité d’une information. Dans le texte de son article du 2 septembre, Sneaker News écrit que la Element GTX « Cream II » sortira à 200 dollars. Dans le module de référencement qui accompagne le même article — celui alimenté par la base Kicksfinder —, la même référence FV4227-202 est affichée à 205 dollars. Le coloris noir annoncé la veille, lui, est donné à 205 dollars dans les deux endroits.
Nous retenons 205, pour une raison simple : c’est le chiffre qui apparaît sur les deux références de la gamme et dans la base de données, contre une mention isolée dans un paragraphe de texte. Mais tant que Jordan Brand n’aura pas mis la fiche en ligne, ce n’est pas une certitude, et il serait malhonnête de la présenter comme telle.
Aucun visuel officiel n’a été publié par Jordan Brand sur ses propres canaux : les images en circulation sont des photos produit transmises aux médias. Le prix définitif, la date et la disponibilité européenne apparaîtront d’abord sur la fiche Nike, relayée par le compte de la marque.
La chaussure de golf que personne n’a demandée
Il y a une phrase, dans l’article de Sneaker News, qui vaut plus que sa longueur : beaucoup de porteurs ont remarqué que la Element GTX faisait une excellente chaussure de golf, intentionnellement ou non. Semelle crantée, tige étanche, maintien correct, allure présentable au club-house — la liste coche effectivement les cases.
Et si l’usage n’est pas prémédité, il tombe sur une marque particulièrement bien placée pour l’entendre. Michael Jordan n’est pas un golfeur occasionnel : c’est l’obsession la mieux documentée de sa vie d’après-carrière. En 2019, il a ouvert son propre parcours privé, le Grove XXIII, à Hobe Sound en Floride — dix-huit trous, accès sur invitation, un club-house dessiné pour lui. Jordan Brand, de son côté, transforme depuis une dizaine d’années ses rétros en chaussures à crampons, et cette passerelle entre le parquet et le fairway est devenue une ligne de produits à part entière.
Une chaussure conçue pour la pluie qui finit sur un green : chez Jordan Brand, l’accident tombe rarement très loin de la cible.
Element GTX et golf
Une lignée qui commence par la 1 High
La Element GTX basse n’est pas née de nulle part. Elle prolonge une Air Jordan 1 High « Element » apparue quelques années plus tôt, bâtie sur un principe plus simple : une tige déperlante, sans la membrane ni l’appareillage de semelle. Le modèle bas de 2025 va nettement plus loin dans l’équipement, au point de basculer dans un registre proche de ce que Nike fait sous l’étiquette ACG.
Air Jordan 1 High « Element »
Une déclinaison montante à l’imperméabilisation simple, sans membrane technique ni semelle retravaillée. La silhouette reste une Air Jordan 1 protégée de la pluie.
Air Jordan 1 Low Element GTX
Nubuck perforé, mesh, membrane GORE-TEX, col et languette surrembourrés, accroche crantée rapportée, deux tirants. Ce n’est plus une AJ1 protégée : c’est une chaussure d’extérieur à silhouette de AJ1.
Ce que ça change concrètement pour toi
D’abord, le budget. À 205 dollars, tu es sur le haut du panier d’une gamme Air Jordan 1, au-dessus du prix d’une rétro classique. Ce que tu paies, ce n’est pas la silhouette — que tu peux avoir bien moins cher — mais l’équipement : la membrane, la semelle rapportée, le rembourrage. Si tu cherches une AJ1 pour l’allure, ce n’est pas la bonne porte d’entrée.
Ensuite, l’usage réel. Une membrane imperméable dans une chaussure basse a une limite évidente : elle protège jusqu’à la cheville et pas au-delà. Sur une flaque profonde ou dans la neige, l’eau entre par le col, membrane ou pas. Ce modèle est fait pour la pluie et le froid urbains, pas pour un sentier boueux — et encore moins pour remplacer une chaussure de randonnée.
Enfin, le timing. Aucune date n’a été communiquée pour aucun des deux coloris. Le « Cream II » est calé sur l’automne-hiver, le noir sur la fenêtre Holiday, ce qui laisse une fourchette large. Si tu veux le blanc cassé, garde en tête qu’il salira plus vite que les autres coloris de la ligne — c’est le paradoxe d’une chaussure technique en trois nuances de crème.
Ce qui n’est toujours pas daté
À l’heure où ces lignes sont écrites, la Element GTX de l’hiver 2026 n’a aucune date, aucun communiqué et aucun prix officiel. Deux annonces en vingt-quatre heures signalent que Jordan Brand prépare une salve plus large — Sneaker News parle d’une poignée de coloris saisonniers — mais rien de plus n’a filtré. Le reste viendra des fiches produit.
La Air Jordan 1 Low Element GTX revient en deux coloris pour l’automne-hiver 2026 : « Cream II » (FV4227-202) et « Black / Concord Purple » (FV4227-004), à 205 dollars. Nubuck perforé, mesh, membrane GORE-TEX, semelle crantée rapportée et deux tirants — la silhouette de 1985, l’équipement d’une chaussure d’extérieur.
Trois inconnues restent au tableau : le prix exact, qui oscille entre 200 et 205 dollars selon l’endroit où on le lit chez la même source ; les dates de sortie, que Jordan Brand n’a communiquées pour aucun des deux coloris ; et la disponibilité française, jamais confirmée pour cette ligne.
Sources
- Sneaker News — The Air Jordan 1 Low Element GTX Returns In « Cream II », Andrew Rizzo, 2 septembre 2026 (construction, matières, référence FV4227-202, mention du prix à 200 dollars dans le texte et 205 dollars sur la fiche)
- Sneaker News — Air Jordan 1 Low Element GTX Returns For Holiday 2026, Matt Varga, 1er septembre 2026 (référence FV4227-004, prix de 205 dollars, tirants et accroche rapportée)
- Sneaker News — Premier aperçu de la Air Jordan 1 Low Element GORE-TEX, septembre 2025 (apparition du modèle)
- CNN — Michael Jordan’s ultra-private, ultra-exclusive personal golf course: The Grove XXIII (ouverture du parcours en 2019 à Hobe Sound)
- Boardroom — Inside Jordan Brand’s Big Swing on Golf (conversion des rétros Jordan en chaussures de golf)
